工程液压油缸运用与维护中经常碰到的问题是工程液压油缸装置不妥、活塞杆接受偏载、工程液压油缸或活塞下垂以及活塞杆的压杆失稳等问题。所以有必要留意以下几点：
　　(1)尽量使工程液压油缸的活塞杆在受拉状态下接受最大负载，或在受压状态下具有杰出的稳定性。
　　(2)考虑工程液压油缸行程终了处的制动问题和工程液压油缸的排气问题。缸内如无缓冲设备和排气设备，体系中需有相应的办法，可是并非一切的工程液压油缸都要考虑这些问题。
　　(3)正确断定工程液压油缸的装置、固定方法。如接受曲折的活塞杆不能用螺纹衔接，要用止口衔接。工程液压油缸不能在两头用键或销定位，只能在一端定位，为的是不致阻止它在受热时的胀大，如图1所示。如冲击载荷使活塞杆紧缩。定位件须设置在活塞杆端，如为拉伸则设置在缸盖端。 　　(4)工程液压油缸各部分的结构需依据推荐的结构方式和规划标准进行规划，尽可能做到结构简略、紧凑、加工、装置和修理方便。
　　(5)在确保能满意运动行程和负载力的条件下，应尽可能地缩小工程液压油缸的概括尺度。
　　(6)要确保密封牢靠，防尘杰出。工程液压油缸牢靠的密封是其正常作业的重要因素。如走漏严峻，不只下降工程液压油缸的作业功率，甚至会使其不能正常作业(如满意不了负载力和运动速度要求等)。杰出的防尘办法，有助于进步工程液压油缸的作业寿数。
　　(7)工程液压油缸及周围环境应清洁。油箱要确保密封，避免污染。管路和油箱应整理，避免有掉落的氧化铁皮及其他杂物。清洗要用无绒布或专用纸。不能运用麻线和粘结剂做密封材料。液压油按规划要求，留意油温文油压的改变。空载时，拧开排气螺栓进行排气。
　　(8)拆装工程液压油缸时，谨防损伤活塞杆顶端的螺纹、缸口螺纹和活塞杆表面。更应留意，不能硬性将活塞从缸筒中打出。
　　(9)选用轴线固定式装置的工程液压油缸，如脚架式、法兰式等，其轴线有必要与负载的运转方向坚持严厉的一致性，运动轨迹不能有穿插状况。不然，工程液压油缸在运转中必定要接受交变的横向负载，轻者使活塞杆曲折、运动摩擦阻力加大、功率下降;重者会形成有关零部件损坏失效。